原来马自达终于想通了?新马6还是高达350,网友:锐志回来了 35岁前要上的33堂理财课

股票资讯

大家好!我是招远

日前,马自达发布了一张包含第三季度财报中几款发动机的照片,分别是全新的四缸发动机、直列六缸发动机和插电式混合动力系统,其中最激动人心的是直列六缸发动机。根据马自达的计划,该发动机将于2022年正式推出,包括汽油版、柴油版和压燃式,并将在垂直平台上发布使用。

根据之前的国外媒体报道,全新的马自达6将在全新的平台上建造,采用立式发动机布局和直列式六缸发动机。而且新车会采用Skyactiv-X压燃式点火技术和48V轻混系统,燃油效率可能会超出我们的想象。至于动力,新马自达6将升级到350马力,这意味着新马自达6将升级自己的车型水平,从目前的中型家用车演变为运动型中型性能车。

从全新马自达6 (parameter | picture)的渲染来看,由于新车采用立式发动机布局,汽车重心更加平衡,发动机舱占据车身尺寸的三分之一左右,符合马自达车型的设计理念,整车看起来更加修长动感。

此外,2022年将发布插入式和48V混光系统,并增加“多电技术”。该系统将在转子发动机的基础上构建,其中转子发动机将被改造为增程器,MX-30新能源版本将首先搭载。

写在最后 马自达在发动机技术上一直独树一帜,大排量自吸越来越少见,而马自达却反其道而行之,实在令人佩服。另外,从马自达和丰田的关系来看,我们也有理由相信,下一代丰田新车也可能采用六缸压燃式技术,可能会提前应用到雷克萨斯IS(参数|图片)和LC(参数|图片)。


以上就是原来马自达终于想通了?新马6还是高达350,网友:锐志回来了35岁前要上的33堂理财课的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注泽冰股票网其他的资讯!