许多汽车因虚假宣传而获得赔偿。数百万辆汽车因广告问题多次受到监督和处罚 海通证券大智慧2008专业版下载

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原标题:大量汽车因虚假宣传被判赔偿。数百万辆汽车因广告问题多次受到监督和处罚

雷达财经出品(张主编)深海

2月21日,人人网与爱奇艺、拐子二手车不正当竞争纠纷一审民事判决公开。拐子二手车及其母公司车多多集团和爱奇艺被判立即停止虚假宣传,并在一个月内连续三天在官网等平台发布声明,并向人人网支付100万元。

值得一提的是,人人汽车与拐子二手车及其母公司车多多集团在法庭上的纠纷由来已久。据裁判文书网报道,在与大家的车多次对峙中,车多次丢失。与此同时,许多汽车因数据欺诈、虚假宣传和欺骗消费者而经常被通报批评罚款。

虚假宣传的另一面是对瓜子二手车营销的巨额投入。从孙时代的“无中间商赚差价”到“全民购买瓜子二手车,价格低的地方,帮你买。”长期以来,瓜子二手车不遗余力地邀请当红明星为自己代言,洗脑广告更是让人印象深刻。然而,巨大的营销费用给公司带来了巨大的损失。

目前二手车交易量面临增速下滑。瓜子二手车未来的出路在哪里?

瓜子二手车因虚假宣传获100万元

2月21日,天空调查显示,人人网与爱奇艺、拐子二手车不正当竞争纠纷一审民事判决公开。本案编号为(2018)京0105民初字第74176号,原告为北京人人人社二手车经纪有限公司,被告为车多多二手车经纪(北京)有限公司、金瓜子科技发展(北京)有限公司、北京爱奇艺科技有限公司..

判决书显示,2018年9月,人人网向法院起诉切多多集团和爱奇艺。诉讼原因是在爱奇艺公司自制的节目《中国新说唱》中,切多多公司和金瓜子公司对该节目进行了投资。投放了一则含有虚假宣传内容的广告,声称瓜子二手车直销网是“行业龙头”和“冠军”,并使用了“一路领先”、“对手总想超越”等字眼,此外,车多多公司和金瓜子公司还在网站、客户、微信微信微信官方账号、商场、公交站、办公电梯、地铁站、东方卫视、浙江卫视、CCTV5、CCTV6上投放了含有“拐子二手车直销网二手车行业龙头”的广告。

仁人切认为,车多多公司和金瓜子公司的上述行为属于虚假宣传,以获取竞争优势,夸大其实际水平,误导相关公众。爱奇艺公司作为广告平台,在其自制节目中投放涉及的广告,与车多多公司、金瓜子公司构成共同侵权。

被告车多多公司和金瓜子公司共同主张,首先,我们第二家公司在《中国新说唱》节目中使用的“冠军会放弃自己”、“一路向前没必要说”和“对手总想超越”等表述是节目表演的一部分,不是虚假广告。其次,“领导者”或“领导者”并不是指第一种,而是某个行业中相对优秀的群体,而不是一个具体的概念。第三,我们第二家公司提交了大量证据,证明瓜子二手车的各项市场指标表现良好,属于行业优秀群体。所以我二公司使用“领导”、“领导”不构成虚假宣传。

爱奇艺辩称与人人汽车公司不存在直接竞争关系,人人汽车公司所主张的不正当竞争行为没有依据。其次,虚假宣传的法律后果只在反不正当竞争法中规定了行政责任,没有人人车公司主张民事侵权责任的依据。

最终,法院裁定,拐子二手车及其母公司车多多集团、爱奇艺应自判决生效之日起立即停止本案涉及的虚假宣传,并于判决生效之日起30日内履行在官网等相关平台发布声明的义务,以消除涉案虚假宣传对原告汽车造成的不良影响,并赔偿该车100万元的经济损失。

已经输了很多案子

值得一提的是,人人汽车与拐子二手车及其母公司车多多集团在法庭上的纠纷由来已久。

据裁判文书网报道,早在2018年,人人汽车公司就因搜狐视频网站上有包含二手车“遥遥领先”等带有瓜子宣传字样的涉案视频,将车多多和搜狐告上法庭,车多多公司通过涉案视频虚假宣传其提供的二手车经纪服务。事后,虽然车多不服法院判决提起上诉,但法院最终维持原判,认为车多存在不正当竞争。

但是车多和人人网的法庭之争并没有就此打住。

同年11月,北京市海淀区人民法院公布了“切多多二手车经纪(北京)有限公司与北京人人社二手车经纪有限公司不正当竞争纠纷一审民事判决书”,案件编号。(2018)京0108民初1661号,根据判决,原告车多公司认为,被告车在其人人网汽车网站、app、主要在线视频平台、电视平台的广告宣传中使用“首付0买车三天卖”等虚假网络宣传用语,以片面、暧昧的语言进行宣传,造成相关公众误解,构成不正当竞争中的虚假宣传,从而使被告在二手车市场获得不正当竞争优势,扰乱正常的市场竞争秩序。车多多公司要求人人网在人人网官网首页、人人App、拐子二手车直销网、Sina.com、Sohu.com、网易、腾讯、人民法院、法制日报、中国知识产权等显著位置连续30天发布道歉声明,公开道歉并赔偿经济损失1000万元。

然而,法院最终驳回了原告车多多二手车经纪(北京)有限公司的全部诉讼请求..法院认为,被告汽车的广告语言有事实依据,没有破坏正常的交易秩序。它在广告发布前得到权威机构的认可,在广告发布后也促进了市场交易,使买卖双方获得利益,促进了市场的健康竞争。

除了跟大家的车打败仗,瓜子二手车还屡遭监管处罚。

2018年4月,北京市工商行政管理局丰台分局对拐子母公司进行罚款。com 30万元说“卖家最多多卖20%”。

2018年12月,口号“成立一年,成交量遥遥领先”,因缺乏事实依据涉嫌虚假宣传,被海淀工商分局罚款1250万元。据工商部门调查,2015年8月至2016年7月,北京二手机动车交易市场有限公司成交442,878辆,北京人人二手机动车经纪有限公司成交92,375辆,均超过不是行业龙头的拐仔网85,874辆二手车的销量。

事后,瓜子二手车的原广告词虽被修改,却用同一个含糊的“二手车行业领袖”来代替。

2020年3月,广州市消费者委员会发布《2019年广州市二手车电商平台服务质量调查报告》,显示瓜子等二手车平台屡遭违规投诉、屡收费,二手车经常出现质量问题,平台推卸相关责任,虚假宣传质检。

2020年11月,瓜子二手车APP因非法采集使用用户信息和强制授权被北京市通信管理局约谈,责令限期整改。

目前,在黑猫投诉平台上,对瓜子二手车的投诉数量已达1722起,不少用户表示“瓜子二手车实际状况与检测报告不符”、“变相诈骗收费”、“催收态度恶劣、贷款利息高”。

瓜子二手车的出路在哪里?

虚假宣传的另一面是对瓜子二手车营销的巨额投入。

据公开信息,瓜子二手车,原名Jiji.com旗下吉吉好车,于2015年9月27日正式推出。同年11月25日,瓜子脸独立运营,杨浩涌出任CEO,以个人投资者身份投资6000万美元。

瓜子二手车CEO杨浩涌在成立之初,就抱着“烧钱让品牌占领用户头脑”的想法,投入巨资进行广告营销。2016年,公司广告费用达到10亿元,到2019年,广告金额已经超过20亿元。

从孙时代的“无中间商赚差价”到“全民购买瓜子二手车,价格低的地方,帮你买。”长期以来,瓜子二手车不遗余力地邀请当红明星为自己代言,洗脑广告更是让人印象深刻。然而,巨额的营销费用并没有促进公司业绩的增长,反而增加了公司的亏损。

2017年,杨永浩开始寻求新的盈利模式,推出了新的汽车销售品牌——毛豆新车,并整合了两个独立品牌——拐子二手车和毛豆新车网,更名为“车多多”集团,旨在整合产业链。

2018年,车多开始在全国建立瓜子YEATION店B2C模式,即“卖自己的车,卖自己”;2019年,复制心有的做法,推出“国购”业务,嫁接第三方资源的车源,实现二手车跨区域销售;然后涉足物流领域,花5000万成立了物流科技公司;2021年2月,拐子二手车入股58岁以下二手车交易服务互联网平台“车博士”。

巨额投资给公司造成了巨大损失。

公开数据显示,2017年、2018年和2019年上半年,瓜子二手车损失分别达到16.17亿元、43.39亿元和17.73亿元。2020年1月,拐子二手车集团母公司车多多宣布2019年第4季度实现整体盈利,成为国内首家实现盈利的一站式汽车消费服务平台。但仅仅一个月后,车多多集团就宣布“节流”:调整2、3月份工资,VP层降薪50%;主任级降薪40%,P系、M系降薪30%,假期补偿13天。

2020年初,在一些私人沟通研讨会上,一位软银前高管反思了投资瓜子二手车失败的原因。据其分析,软银的眼光过于轻信其创始人编织的泡沫故事,而中国汽车服务市场“独角兽”群体众多,业务过于分散,各项业务在细分领域并不比竞争对手更胜一筹。

在高昂的营销费用和劳动力成本的压力下,瓜子二手车依靠融资来维持发展。据天眼超介绍,瓜子二手车自成立以来,每年都收到红杉资本、经纬中国、软银视觉基金等众多业内知名公司的投资。目前瓜子二手车已完成D+轮融资,融资金额超过32.7亿美元。

此外,根据中国汽车经销商协会的数据,2016年至2019年,二手车交易量增长率分别为11.46%、19.33%、10.33%和7.96%,呈持续下降趋势。2020年,中国二手车累计交易量1434.14万辆,同比下降3.90%。其中,2021年1月,全国二手车市场交易量达到143.16万辆,交易量环比下降16.18%。

瓜子二手车未来的出路在哪里?有业内人士表示,“对于瓜子,如何从规模到盈利迈出关键一步,如果公司能延续2019年第四季度的盈利势头,公司在二手车市场占据优势的机会就更大。”

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