长城会生产带大梁的越野MPV吗?有多少人会想到三菱德利卡 有研硅股

股票资讯

长城汽车要生产带大梁的硬核MPV?这不是空穴来风,但是长城WEY品牌坦克平台的新车方案是绝对明确的。

11月10日,长城坦克平台技术说明会在网上召开,我们有机会充分了解坦克平台的诸多硬实力。坦克平台是专业级硬核越野,长城汽车为此投资200亿,历时5年建成。坦克平台包括底盘、车身、动力、电子框架四个区域,其中基础模块425个,标准模块105个,为大梁框架,前桥为双横臂独立悬架,后桥分为双横臂独立悬架和五连杆整体悬架,未来将推出更多组合。

动力方面,坦克平台提供常规和混合两个动力分支,包括2.0T和3.0T V6,前者最大功率180kw和380 Nm,后者功率260kw和500 Nm,将与未来长城汽车自主研发的立式9AT相匹配。此外,混合动力将采用3.0T和P2混合结构的组合,综合功率为380千瓦,综合扭矩为750牛米。

据官方消息,焦世福发现,除了SUV和皮卡,坦克平台下还会推出两款MPV车型,尺寸包括B和C。

这让焦师傅想起了两辆车,一辆是三菱 Delika(参数|图片),一辆是俄罗斯瓦子旅行车。

前者对中国消费者来说并不陌生,是在东南地区引进的。第一代德利卡诞生于1968年,至今已有52年的历史。是三菱的底盘和四轮驱动系统让这款车出名。

瓦子旅行车车身尺寸4390/1940/2064mm,轴距2300mm,看起来比国产“神车五菱”还要大。动力方面,Wazi Traveler搭载2.7L自然吸气发动机,最大马力112PS,最大扭矩198 Nm,搭配5速手动挡。值得一提的是,既然叫“越野战斗车”,四轮驱动系统也不会缺,还有后桥差速锁。而在底盘上,前后悬架都是钢板弹簧整体桥式相依悬架,非常适合越野。离地205毫米,涉水深度500毫米。

很快,长城坦克平台下的新硬核越野MPV车型就要和我们见面了,真的很刺激。更值得一提的是,坦克平台下的产品未来将出口到俄罗斯等国家和地区,能否得到“战斗民族”消费者的认可也在意料之中。


以上就是长城会生产带大梁的越野MPV吗?有多少人会想到三菱德利卡有研硅股的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注泽冰股票网其他的资讯!