传统巨头集体包围特斯拉?2021年十大值得期待的智能电动新车 贴花

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2021年,智能电动汽车将进入真正的市场竞争。因为2021年,几乎所有的汽车公司都会推出酝酿数年的智能电动新车,包括奔驰、宝马、奥迪等老牌豪华品牌,福特、日产等老牌传统汽车制造商,特斯拉等新巨头。智能电动新车大战即将打响。

这些新的电动车,或者是新巨头进一步延伸现有优势的武器,或者是新生力量进入赛道的门票,或者是传统力量的官方入场宣言。车云列出了10个有代表性的模型,描绘了2021年智能电力的新蓝图。

一:特斯拉S/X车型在2021年新年伊始意外推出Y型,让我们感受到了特斯拉创造惊喜的能力。但是,要说特斯拉在2021年创造的最大惊喜,不得不属于新发布的S/X车型。

虽然是新款,但新款S/X和老款差不多。除了外观没有大幅度调整外,新款S/X车型的电源、底盘、内饰都进行了重新设计。这些变化带来的体验是,新款S/X车型进入了前所未有的最大续航里程超过800公里的2秒俱乐部。

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把长方形方向盘从F1赛车移到量产车,是新款S/X车型带给外界的最大惊喜,也带来了很多疑问。例如,马斯克将持续数十年的所有物理换挡操作移植到方向盘上的几个按钮上,挑战现有的人机交互习惯。特斯拉的创新能否改变行业,取决于量产新S/X车型的外形。

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但新款S/X车型势必会扭转目前这两款车的市场颓势。在过去的2020年,S/X车型的全球销量很少出现同比下滑。在中国最热的电动汽车市场,S/X车型的月销量甚至不到3型的零头。所以,是时候对S/X型号做一个大的改动了。

目前,新款S/X车型最早的交付日期将等到今年第三季度。他们创造的市场需求可能没有3/Y车型那么强劲,但他们是解释特斯拉到底是什么的最佳代表。

二:奔驰EQS自去年奔驰发布电动第一企业转型战略以来,引领奔驰进入EQ时代的EQS备受瞩目。正如旗舰轿车奔驰S级承载了燃油车时代奔驰的科技实力和设计细节,即将推出的奔驰EQS代表了电动时代全球最强豪华品牌的最强实力。

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2021年,奔驰将开启“情商年”,将陆续把EQA、EQB、EQS引入中国市场。作为第一款基于EVA平台的旗舰车型,EQS将拥有700多公里的续航里程,并将配备梅赛德斯-奔驰有史以来最大的屏幕和最智能的车载显示屏——全新的MBUX Hyperscree。

MBUX Hyperscree集仪表盘、中控屏、副驾驶屏于一体,整个自由曲面玻璃屏的宽度为140 cm,彰显科技的奢华。中央显示器和副驾驶下集成了总共12个传感器,可以像智能手机一样带来振动反馈。8核CPU的强大计算能力,24GB内存,每秒46.4GB内存带宽,让MBUX Hyperscree的交互体验领先一个档次。

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据报道,梅赛德斯-奔驰EQS有望在今年的上海车展上亮相中国。届时,MBUX Hyperscree一定会让观众大吃一惊。

三:宝马iX,还记得两年前在各大国际车展上频繁打卡的宝马iNEXT概念车吗?现在将以宝马iX的名义迎来量产,新车将于2021年末在宝马Dingerfen工厂正式投产并投放市场。

宝马iX作为集团的技术旗舰,融合了公司在设计、自动驾驶、互联技术、电气化、服务型战略创新等领域的最新发展成果,将可持续发展理念应用于整车车型的开发全程,展现了宝马集团对未来旅行设计和豪华移动空间的愿景。

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宝马iX率先推出了宝马集团的多项科技成果:宝马首个中大型纯电动豪华SAV、宝马首个无边门SAV、宝马首个六角方向盘的推出车型、宝马最新的集成曲面大屏幕的推出车型、宝马最新的换挡杆的推出车型、宝马首款5G车。

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此外,宝马iX电池续航600公里,最大马力500匹。宝马iX被许多技术元素包围,将在2021年上海车展上首次亮相中国。

四:宝马i4和宝马iX今年走到了一起,宝马i4这款首款纯电动四门轿跑有望在今年晚些时候上市。目前宝马i4正在进行频繁的路试。宝马集团已经将宝马i4定位为具有极限运动基因的纯电力,WLTP条件下续航里程将达到600公里。Ice有530马力,零百加速成绩来到4秒俱乐部,在宝马集团的产品阵营中首屈一指。

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v:奥迪e-tron GT在奥迪e-tron GT之前,奥迪e-tron为奥迪打开了电气化的大门。2020年,奥迪首款电动车全球销量达到4.8万辆,成为全球十大电动车中唯一的传统豪华品牌。所以在奥迪e-tron开道之前,后来的奥迪e-tron GT显得更有自信。

目前,奥迪e-tron GT已完成全球首秀,将于今年晚些时候上市。奥迪e-tron GT作为一款与保时捷Taycan同电动平台的奥迪电动车,搭载了总功率为93千瓦时的锂离子电池。WLTP条件下续航里程超过488 km,充电功率可达270kW。5分钟可充满100 km,23分钟可充5%-80%。

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动力方面,奥迪e-tron GT向我们展示了不久前发布的新款特斯拉Model S的影子。双电机四轮驱动版本零百加速3.5秒,RS版本配备三电机系统,最大功率710马力,加速时间0-96km/h 2.88秒,堪比s型。

六:柯灵ZERO通过销售瓶颈后,柯灵今年的大戏将是成立以来的第一部纯电剧——柯灵ZERO制作版。据悉,该车将于今年4月预售,下半年正式发售。

柯灵ZERO搭载了柯灵品牌的多项先进技术,包括SEA庞大架构的首个落地模型、首个800V高压、空气悬架和Mobileye EyeQ5自动驾驶芯片。力克ZERO量产车将配备容量为100千瓦小时的电池组,NEDC的续航里程超过700公里。在性能方面,该车预计提供单电机和双电机两种驱动模式。双电机版100公里加速时间会少于4秒。

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上个月,LINK公布了LINK ZERO量产车的内饰,很多网友称他们的特斯拉瞬间失去了香味。因此,柯灵ZERO上市后,可能会与国产特斯拉展开竞争,在智能电动汽车市场占据一席之地。

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七:福特野马Mach-E上个月,福特正式宣布野马Mach-E进入中国后本地化。在国外,野马Mach-E被认为是特斯拉Y型的真正竞争对手,主要是他们的综合实力非常接近,价格更差。

野马马赫-E将推出最新的福特协同驾驶360智能驾驶辅助系统和新一代同步 智能信息娱乐系统,并支持FOTA车辆固件升级。动力性能方面,野马Mach-E在新国标下最大续航里程超过600公里,GT高性能车型也在国产之列,从0到100公里/小时加速进入“三秒俱乐部”..

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考虑到美国销售的野马Mach-E比特斯拉便宜200多美元,引入中国的野马Mach-E价格可能延续国外策略,低于目前国内特斯拉Y型33.99万元,甚至有可能进入30万英里。

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美国版的野马Mach-E已经发货,那么国产版会满足远方的消费者吗?

第八:Lucid AirLucid Motors的首款具有豪华定位性能的纯电动Lucid Air将于今年春天在美国交付。有趣的是,现任Lucid Motors首席执行官兼首席技术官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)是特斯拉的前高管。他曾作为车辆工程副总裁和特斯拉S型车总工程师,主导S型车的技术进步和交付进度..因此,Lucid Air从诞生之日起就对特斯拉S型进行了全面的基准化。

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Lucid Air共有四个版本,价格从69900美元到161500美元不等,续航里程从406英里到517英里(约653公里到832公里),功率从480马力到1080马力不等。这也使得Lucid Air的最大功率高达1080 HP,最大续航能力高达832 km,零百时加速时间达到2.5秒,20分钟内可充电达300英里(约482 km)。这样的三功率性能,迫使马斯克推出S型格子PLUS,捍卫特斯拉在电性能领域的地位。

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然而,清透航空在S型车之前就开始交付了..Lucid Motors计划从今年春季开始推出最贵的Air Dream Edition,然后在夏季推出Air Touring Grand和Air Touring editions,最后推出最便宜的Air Pure edition。

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现在的问题是,清透发动机能否如期开始输送清透空气。如果能顺利实现交付,Lucid Air就真的有机会和特斯拉S型竞争了,不然就是纸上谈兵。

九:与Lucid Air相比,日产Ariya在交付前有很多不确定因素。日产阿里亚的交付基本是理所当然的。这辆车将于今年内在中国上市。日产阿里亚(Nissan Ariya)是继日产聆风电动车(Nissan Leaf Electric Vehicle)之后启动日产下一个电动十年的第一项工作,其成败直接关系到日产的转型战略能否走上正轨。所以日产Ariya是一款兼具设计和智能的全电动汽车,也被誉为目前最强的合资电动车。

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日产Ariya配备两个容量分别为65KWh和90KWh的大电池。充满电后续航里程可达430 km ~610 km,最大扭矩可达600N.m,最重要的是,日产Ariya还是继承了日产聆风的安全基因,从出厂至今从未发生过电池起火事故。此外,日产Ariya还配备了日产ProPILOT Super Smart Driving 2.0的辅助驱动系统。与1.0相比,ProPILOT2.0具有更先进的自动驾驶能力,增加了高精度地图、360度实时信息感知等功能。

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在日产在中国铺设的电气化道路上,日产阿里亚非常重要。

十:现代爱奥尼亚克5去年8月,现代汽车发布了纯电专用品牌爱奥尼亚克,为的是落实2019年提出的“战略2025”。当时现代表示,爱奥尼亚克品牌的第一款车型将会是爱奥尼亚克5,定位为中型coupe SUV,建立在E-GMP纯电的专属平台上,新车预计2021年上市。

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到目前为止,关于IONIQ 5的消息很少。最近,在线曝光参数显示,该车将配备容量为58千瓦时和73千瓦时的两种电池组,在WLTP工况下最大续航里程为450公里,支持800伏快速充电系统,5分钟可行驶100公里,18分钟可充电至80%。

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2月18日,现代汽车集团发布了两张爱奥尼亚克5的内饰照片,并表示爱奥尼亚克5的中央扶手盒被定义为通用服务台。得益于超薄仪表板和集成在方向盘周围的线控换档系统,当中央扶手盒移至后排时,前主驾驶员和第二驾驶员之间不会有任何障碍。在狭窄的空间停车时,前面的乘客可以在同一侧上下车。

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与此同时,现代表示,爱奥尼亚5号驾驶舱中的其他软包装材料是由绿色纤维材料制成的,如甘蔗、羊毛和回收纱线,以及从回收的聚酯塑料瓶中回收的纤维材料。IONIQ 5的仪表板、开关、方向盘和门板都涂有聚氨酯生物涂层,由油菜花和玉米提取物制成。可见,IONIQ 5已经将可持续发展的环保理念和技术渗透到产品的每一个细节中。

据悉,爱奥尼亚克5将于2021年2月23日全球在线亮相,届时消费者可以亲身感受爱奥尼亚克5如何定义绿色环保。

车云总结:以上十款智能电动汽车只是2021年新电动汽车的代表,更多的智能电动汽车已经准备就绪。2021年将是智能电动汽车市场开始爆发的第一年,未来将是电动汽车的世界,尤其是智能电动汽车的时代。


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