「利率对经济的影响」击败雷克萨斯和宝马奔驰,赢得美国豪车销量第一季度

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尽管疫情对国民经济的影响仍在继续,但美国豪华车市场没有放缓的迹象。今年第一季度,美国豪华轿车和轻型卡车的总销量同比增长20%,达到547,903辆,远高于整个行业(12%)的增速。

在一场势均力敌的竞争中,梅赛德斯-奔驰凭借对豪华跨界车的强劲需求,再次赢得美国豪华车销售冠军。奔驰第一季度在美国交付了78256辆豪华轿车(不包括商用卡车),同比增长16%。其中,奔驰中型GLE跨界车贡献巨大,共售出16668辆;其次是GLC紧凑型跨界车,售出15,569辆。

然而,与一年前相比,奔驰的领先优势正在逐渐缩小。去年一季度,奔驰销量第一,领先雷克萨斯11400辆,当时排名第三。但今年同期,雷克萨斯跃升至第二位,销量同比增长32%,达到74253辆,与奔驰的差距缩小至4003辆。其中以雷克萨斯RX和NX SUV为主,销量占其总销量的三分之一以上。

宝马目前排名第三,仅次于雷克萨斯2820。受X3跨界车销量增长41%的推动,宝马售出71,433辆,同比增长20%。

在其他奢侈品牌中,特斯拉第一季度的销售额同比增长25%,交付了6.6万辆汽车和跨界车。奥迪第一季度在美国销售了54840辆豪车,比去年同期增长33%。其中,奥迪Q5最畅销,销量超过1.4万辆;e-tron的销量也翻了一番多,达到3474台。

创世纪的销量同比增长了一倍多,达到8222辆。保时捷售出8222辆,同比增长45%。捷豹在这一领域跌幅最大,销量下降44%,至4046辆。

Autotrader执行分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle Krebs)表示,豪华品牌汽车的销售应继续保持良好势头。“与普通人相比,买得起豪车的人受疫情影响相对较小;相反,他们的银行账户可能会增加,因为他们在疫情期间没有度假和其他娱乐活动。”克雷布斯说,“另外,他们手中的豪华二手车也很值钱。今年第一季度,美国二手豪车批发价再创新高。”


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