原来可以放弃特斯拉!比亚迪韩石车到店,3.9破百,面值没丢奥迪A6L 外汇大赛

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近年来,随着我国对汽车排放要求越来越严格,新能源汽车市场越来越热,这使得最早进入新能源汽车研发的比亚迪在沉寂多年后重返国内一线行列。不可否认,比亚迪是新能源汽车品牌领域的佼佼者。但从产品阵列来说,比亚迪其实是不完整的。虽然唐(参数|图片)在高端SUV市场站稳了脚跟,但比亚迪在高端轿车市场的表现却一直不怎么样。比亚迪想把品牌推向更高的层次,打造旗舰轿车势在必行——全新的中大型轿车正是因为这个原因!你可以放弃特斯拉!比亚迪韩真车到店,3.9破百,面值不输给奥迪A6L(参数|图片)。

对于比亚迪的韩来说,可以说是在她开始向我们走来之前,我们给她打了一千个电话,催了一千次。消费者自然也对其寄予厚望。早在几年前,韩的消息就已经透露出来了,不过当时是以概念车的形式出现的。来看看期待已久的比亚迪韩吧。

和比亚迪之前的产品系列一样,韩也有DM版和EV版可供选择。在外观上,其多辐进气格栅和略猛的大灯基本保持了“龙脸”的风格,设计简单又不失设计美感。尤其是大灯组里的LED光源,更是让它呈现出视觉上的感觉,比“灯光工厂”奥迪还要差。因为比亚迪高薪聘请奥迪设计师设计的车,这款全新的车属于比亚迪韩,外观有奥迪的影子。

在车的侧面,光滑的腰线在C柱下断裂,既拉伸了其整体视觉感,又搭配了滑背车身结构带来的动感氛围。尾巴的设计也大多简单;层次分明的线条布局,镀铬饰条加在平板尾灯上,延续动感设定的“小鸭嘴”;虽然整体设计简单,但时尚、科技、运动元素并没有落后。

尺寸方面,比亚迪韩作为一款中大型车,长、宽、高都是4980/1910/1495mm,轴距是2920 mm,从参数上看,如果只是临界的话,确实会比同档次的车型小一点。

内饰有强烈的中国古典美感,充满时尚、奢华和科技。内饰红+黑的主色调搭配灵感来自汉代服饰。大型液晶中央控制屏采用了类似唐的悬挂设计。另外,3D视觉的全LCD仪表盘,科技感十足。韩的室内设计完美融合了古典与时尚的审美,时尚的氛围中渗透着浓浓的中国风,确实给了设计师很大的褒奖。

动力方面,目前韩提供DM和EV纯动力。其中,DM是双发动机四轮驱动,由192马力的2.0T发动机和245马力、330 Nm扭矩的后桥电机组成。输出接近双引擎四驱5.3秒断入 Tang DM版本(参数|图片)。供参考,考虑到风阻较低,汽车重量较轻,韩DM预计5秒左右。

EV纯电动动力有两轮驱动和四轮驱动两种,其中两轮驱动配备单电机,最大马力222,最大扭矩330Nm;四轮驱动版本配有双电机,综合最大马力为494马力,最大扭矩为680牛米。在“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”的应用下,每100公里可加速3.9秒,相当于特斯拉Model S(参数|图片)(从技术角度来看,如果韩实现了将Model S等同于功率和扭矩更低、自重更重的性能,则可以看出其三大电气系统的技术实力。同时,EV版配备了新开发的“刀片电池”。两轮驱动版本的续航时间可达605km,四轮驱动版本的续航时间可达550km。

从输出性能来说,无论是汉DM还是汉EV都还算出色。但它能给用户带来的心理冲击,大概没有唐DM那么强烈。因为唐DM是百万级性能,韩DM的性能已经可以在40万左右的价位找到同类了,比如4.9秒破100的沃尔沃S90T8,4.7秒破100的奥迪S4(参数|图片)

综上所述,创造出堪比欧美奢侈品牌的产品,是自主品牌不懈的追求和梦想。为了这个梦想,一代又一代汽车人努力了十几年。然而现实是残酷的。由于设计、研发、品牌营销等问题。,中国消费者对自己的品牌总是有各种质疑,国产车价格一度被合资品牌锁定在15万。直到2015年比亚迪推出唐,才终于为自己的品牌打破价格上限,成功进入20多万元的市场。那么你看好比亚迪韩吗?你能复制唐的成功吗?欢迎留言讨论。


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